Очень круто что у Кирилла есть подписчики почти везде, даже в крупных компаниях. Респект таким ребятам за то что помогают✊

Да

это называется реклама😂

@@mazzik27 реклама чего?

Поддерживаю 👍 💪 👍 💪

Кирилл, тема очень важная и серьёзная! И спасибо, что ты делаешь это для нас, у самого в 2021 году случай такой был. Но учись пожалуйста выражать свои мысли правильно, а не ходить вокруг да около.

Я не ходил вокруг да около я по факту говорил, как считаю без сценариев и прочего))

@@warpath031 неструктурировано просто, логическая цепочка не прослеживалась целиком, только мотивация разговора) манера разговора приятна, всё же)

@@zakharmelnikov8598 А я считаю, что Кирилл всё чётко и по существу говорил. А вам так показалось из-за того, что он очень деликатно общался. Кирилл красавчик

Тот самый момент, когда директор компании одновременно преувеличивает свою значимость и пытается красиво отказаться от ответственности. Надо определиться. Либо крутой, либо «ни при делах». Брать в руки телефон на встречах, не жать руку гостю, которого ты согласился принять, — поступок непрофессиональна, с большим количеством комплексов. Помощник, с другой стороны, молодец. Никаких глупых фраз и все по делу. Надо было с ним обсуждать, а не с директором.

Кирилл правильно делаешь что поднимаешь эту тему. Директор NSP конечно любитель уходить от ответа и как снять с себя ответственность. Оператор у тебя молодец, каверзные вопросы задаёт))) Надо встретиться Кирилу, Россетям и НСП и обсудить все вопросы!

не пожал он руку, значит заслужил обращаться к нему на ТЫ. а мог слышать в свой адрес , обращения на ВЫ.

- Кирилл - Наиль - протягивает руку - Кирилл ТЫ чё? Ну кто ещё первый на ты перешел))?

кирюха, красавчик, что делаешь такие ролики✊🏻

Кирилл, спасибо тебе за то ты делаешь.Что развиваешь всю это инфраструктуру и радуешь нас новым контентом, будем надеяться что всë решиться и таких ситуаций не будет больше! #ТеслаНамбаВан

Кирилл, знаю, что ты читаешь в первые дни после ролика все комментарии, поэтому, позволь высказаться, раз уж ты сам попросил. Поставь сердечко, если прочитаешь. 1. Я считаю, что было правильным решением приехать к ним в гости. Правильно - протянуть руку, элементарная вежливость к собеседнику. 2. И вроде хорошо, что ты хотел разговаривать всю встречу по-человечески. Но… Такие люди, как Наиль, понимают разговоры только на их языке, на деловом. Он понимает обращения через приемную и официальные письма. Также как и Россети, Распотребназдор и другие. Они любят официоз. Бюрократы до мозга костей. Без официального письма в их адрес, зарегистрированного в канцелярии, они даже жопу не поднимут тебе навстречу. Говорю тебе как человек, работающий в госструктуре, которая, возможно, может помочь тебе с решением твоего вопроса, а также вопроса в масштабах страны, о котором говорил Наиль. 3. Вы оба говорили правильные вещи. И хорошо, что у вас получилось встретиться, пусть и не получилось договориться. Однако, Наиль сказал одну вещь, в которой я его полностью поддерживаю - нужна комиссия. С привлечением всех участников, сторонних экспертов, чтобы расследовать твой случай. С извлечением всей возможной информации из станции и твоей малыхи. 4. Как я вижу эту ситуацию в дальнейшем: разговаривая по-пацански, как ты выразился, вы ни к чему не придете. Тебе пора переводить разговоры с правовое поле. На твоем месте, я бы начал писать письма. Роспотребназдор, Россети, НСП, Росстандарт, независимые эксперты. Также проконсультировался с техническими специалистами, чтобы быть немного более подкованным в вопросах напряжений и токов. (Есть предположение, что в момент твоего случая, у тебя было очень мало заряда, а значит, большое сопротивление у батареи. Станция это видела и подала больший ток. Твой пиропатрон не выдержал. Я понимаю, что ты наверняка и раньше приезжал на станции и нулевой батареей, но от такого не застрахован никто.) Далее, я бы задумался над тем, чтобы провести свои тесты. Наподобие тех, что проводили с твоей Model 3. Говоришь, что деньги не проблема, закупи две-три зарядные станции, либо заколлабься с теми же НСП, чтобы они тебе их предоставили, ведь в их интересах утвердить свой имидж, а тебе доказать свою правоту, закупи разных переходников, от дешевого до дорогого, и устрой стресс-тесты, ресурсные испытания, испытания на надежность. Скажу так, в нашей стране плевать хотели на ресурсные тесты и надежность, всем надо только продать, а потом как-нибудь отбрехаться от проблем. Возможно, эти эксперименты докажут, что виноваты станции, или переходники. А может ты выяснишь, что реально они не виноваты и это реально случай про сопротивление, который я описал выше. Любой результат - результат. На этих испытаниях нужно будет контролировать все параметры, ток, напряжение, импульсы, время, сопротивление, температуру окружающей среды и проводов. Может, попытаться сымитировать условия, как в Новокузнецке. И опытным путем установить виновников. Для контроля всех параметров при испытаниях привлечь специалистов из национальных метрологических институтов или Росстандарта. Без их заключения производители просто подотрутся твоими результатами. Фух, вроде все сказал, много букв, много слов. Но вкратце я уже писал все это у тебя в Телеге. С самого начала наблюдаю за всем происходящим и желаю, чтобы справедливость была. Если вдруг, нужно будет что-нибудь разъяснить подробнее про измерения, эталоны для испытаний, задавай вопросы, постараюсь ответить))

@@taras0v если у Кирилла попадаться переходник, то должны быть следы гари на зарядном порту. КЗ могло и не быть, могло быть большое сопротивление у батареи из-за низкого заряда, и ток, как это обычно происходит, пошел по пути наименьшего - через пиропатрон. Могло быть большое переходное сопротивление в месте контакта зарядного порта и провода станции. Ситуаций могло быть великое множество, но произошло то, что произошло. В момент подключения второй машины мог произойти импульсный скачок на станции, в следствие чего ток превысил допустимое значение и сжег пиропатрон. Как раз для выяснения возможных причин и создают комиссии, и проверяют опытным путем. Думаю, что если окажется, что виноват переходник, который, как я понял, до сих пор работает, Кирюха не ссучится и принесет публичные извинения, пацанская поступок будет и респект в глазах подписчиков. А потом они пожмут руки и будут делать своих пиздатые переходники. А если окажется, что станция ебашит импульс с двухкратным током в момент подключения второй машины, то тут уже НСП должны будут извиниться и переделать станции.

Машина у меня была заряжена , если обратишь внимание на видео, где все протзошло ссылка в описании есть то увидишь что машина заряжена, я хотел допинаться и поехать спать в тот день, про комиссию мое предложение, но не с НСП а всероссийская комиссия нужна чтобы был орган который сможет решать такие вопросы) а так круто описал - красавчик!))

@@warpath031 беда в том, что чтобы создать такой орган, инфраструктура зарядных станций должна быть куда больше. С таким малым количеством никто заморачиваться не будет, наша страна на ГСМ сидит и в электрички вообще не верит. Нет станций - не покупают электрички, не покупают электрички - не строят новый зарядки. И, соответственно, орган, который должен регулировать работу станций, никто создавать не будет. Но, тебе по силам создать прецедент. Если докажешь вину НСП, это будет поводом остальным производителям улучшить производство.

Кирилл, твоё терпливость и твое уважание просто на высшем уровне. Когда разговариваешь и кто-то тему переводит, прямиком говори не переводите тему и без остановки продолжаешь свои мусли высказывать. Ты очень много чего не сказал, что они просто тянули время и ты не смог до капаться до самой нужной тебе проблемы! Будь упертым и главным, чтобы тебя уважали и боялись прям! НСП просто на этот раз тебя повела вокруг и ты путался обратно довести до своих мыслей и у тебя просто тупо не получалось. Если прочтешь это - поставь лайк. Люблю тебя и обнимаю и конечно-же пожимаю руку! Твой глухой подписчик =)

Согласен с человеком, Кирюха тебе не нужно было давать им возможности говорить пока не выскажешь свою мысль.

Не могу оставаться в стороне, будучи владельцем Тесла с Type 2. Важно перед следующей встречей подготовить вопросы, которые могут быть следующего вида: 1. Какие были Технические Условия от заказчика станции к производителю (NSP) при заказе станции? Вносил ли производитель (NSP) модификации, которые отличают эту станцию от других станций производителя? Если были внесены принципиальные изменения, с которыми производитель не согласен (но при этом произвел?), то это действительно может быть вина заказчика (владельца станции). Если станция типовая, то тогда вся ответственность должна быть на производителе. 2. Находится ли станция на гарантийном обслуживании производителя? Если да, то были ли какие-то нарушения выявлены во время последнего обслуживания? Так можно понять состояние индустрии — как покупают, кто следит, кто несет ответственность. Возможно, что индустрия станций не развита и все участники пока что забыли про «гарантии» и техническое обслуживание. 3. Есть ли примеры ошибок, в истории производителя, которые были признаны и исправлены? Так можно понять некую философию компании. Какие ошибки признают, как исправляют. Если назвали существенные ошибки, то не исключено, что могут повториться и тогда производителю логично нести ответственность (прямую или косвенную) за каждый случай. Если не назвали, то производитель лукавит, так как в такой молодой индустрии невозможно избежать ошибок. Вопрос в реакции и в сущности ошибок. Можно его задать первым, наверное, и сразу понять в каком ключе будет позиция производителя во время дальнейшего диалога.

Кирилл , ты просто молодец , что стараешься ради всех электроводов. Никто не стал бы так заморачиваться , а ты это сделал. Просто красавчик.Лучший!!!

Кирюх, спасибо тебе огромное что ты можешь достучаться до них, потому что я сам пострадал именно на этой зарядке, в итоге мне пришлось вызывать манипулятор на 500+км, ты лучший!!!

Очень давно смотрю тебя, знаю нет монетизации поэтому смотрю с впн ✊️Круто то что ты делаешь и справедливость должна быть!

На людях не жать руку это очень плохо, нельзя так унижать человека. Вот один на один это уже другой вопрос. Кирилл, ты правильно предъявил!

Кирюха прям на глазах у меня повзрослез. Наконец-то от игрушек к серьёзным вещам перешёл, я имею ввиду на канале. Респект тебе огромной что ты двигаешь всю эту тему в массы и стараешься для народа. Уважение огромное просто, огромнейщее. Ты так то и так уже самый известный голос Электричек в России, так чтуж я думаю если так дальше по кампаниям будешь шляться, тебя явно ждёт какая нибудь хорошая должность в надзоре всего этого. Считай даже самые известные блогеры о тебе уже говорят, так чтуж не падай духом если что, дерзай дальше. Парень с Сибири всегда идёт вперёд, несмотря ни на что 👍 Ты же Петров 🙂

Очень круто, что у тебя есть "яйца", сила и возможность решать данный вопрос

Я бы хотел увидеть как россети, директор компании NSP ну и The Warpath сели за круглый стол и обсудили эти вопросы.

Привет, тёска. Помню ещё в 2014 году постоянно смотрел тебя и Коффи, было время. Смотрел тогда каждый ролик и ждал его всегда с нетерпением. Сегодня понял что не где на роликах банды ютуба тебя нет, решил посмотреть что с тобой произошло и когда увидел, то что у тебя появилась новая девушка меня поразило и огорчило одновременно. Я сразу вспомнил все влоги с Катей, как было приятно смотреть видео с её присутствием. Это лично моё мнение и ты можешь его оспаривать, но бросить Катю или она тебя бросила, я без понятия, но вы всегда были не разлей вода. Она была с тобой с самых низов с самого твоего начала ютуберства. И врать я тебе не буду, скажу как я сам считаю. Ты поступил ужастно моё уважение к тебе упало, ты обменял любимую Катю на эту шкуру которая пришла ко всему готовому к деньгам, к крутым машинам. Может она тебе нравиться, но как говориться друзья познаются в беде. Удачи тебе! #ТеслаНамбаВан

Кирилл, красавчик! Молодец, что приехал к ним спокойно поговорить! Директор конечно опозорился в начале, просто какой-то трэш. Не пожать руку, да он даже не приподнялся когда здоровался, это элементарная вежливость! Такое впечатление, что ты у него конфету отобрал в детстве, и он на тебя до сих пор обижен 😄 Во время разговора есть - ну такое себе, если не успел пообедать, так и скажи, предложи собеседнику легкий фуршет, а потом о делах поговорить. На телефон он мог тоже не обращать внимания. Впечатление от него в первые же минуты встречи было напрочь испорчено :( А тебе сил и терпения побольше! 😉

Кирилл ты красава я тебя поддерживаю полностью тоже хочу взять теслу ну пока нет денег но из за таких кампании еще больше страха брать электро я надеюсь ты наведешь хипишь и все зарядные будут работать топ))) ТЫ СУПЕР

В логах станции должно быть больше инфы, не только записи старт / остановка... Инженеры точно должны были предусмотреть логирование событий типа КЗ, резкое увеличение силы тока, скачок напряжения и тд. Обычно в таких системах каждая фигня покрывается логами и аналитикой. Но дать полный дамп логов может быть не выгодно заводу.

Красава что стараешься ради электромобилистов! Было бы кайфово если бы ты связался с компанией псс, с удовольствием сотрудничество наладили бы, так как нужно развивать и зарядные станции и коммуникацию. Хотелось бы заряжать всё электромобили без исключения.

Кирюха, красавчик. По фактам все разложил. Очень не приятна такая ситуация что так директор с тобой общался. Пытался выкрутиться как мог. Снимай дальше такие ролики

Ну, я и не верил, что сходу будет решен вопрос. Все же принимать решения на камеру и без консультаций - шаг опрометчивый. Мужику плюс за изворотливость, Кирюхе плюс за то, что старается решить проблему. Жаль, конечно, что сразу никто не рыпнулся и приехал изучить ситуацию. Чем больше времени проходит, тем меньше шансов отловить проблему. Ждать нового эпизода? ну так это плавающий баг. А может проблема вовсе была в том ниссан лифе? кто готов рискнуть тачкой ради экспериментов? Но в любом случае, продолжай разговор с НСП, в конце концов вы или погрязнете или сделаете хорошее сотрудничество кстати, еще раз про ниссан лиф - вспоминается цитатка с баша. суть в том, что к автору, сотруднику салона связи, пришла женщина, попросила воткнуть зарядку в розетку зарядить телефон. после втыкания зарядке вырубило нафиг свет во всем салоне, а тетка, забирая зарядку, ушла сказав "да что такое?! третий салон и одно и то же!"

Нужно провести проверку различных коннекторов именно на их зарядке или в идеале на той что в Сибири, чтобы исключить данную причину, а дальше разбираться с людьми которые производят начинку и прошивку для этих зарядок.

Кирюха, привет. Разговор был, хоть и напряжным и скользким, но, в целом, по делу. На мой взгляд можно было бы продолжить его и пойти по такому пути, когда везде всех все устроило и все вышли красавчиками. 1. Нсп возмещает тебе все расходы за пиропатрон и тд 2. Чтобы закрыть их гештальт по поводу того, что 4/10 случаев происходят из-за переходников - вы вместе разрабатываете переходник на их производстве. Ты привозишь им самые лучшие варианты всего, они их разбирают, смотрят и вы адаптируете их под имеющиеся возможности производства. Ты в этой ситуации ручаешься за качество и глаголишь, что вот так надо, вот так не надо. Они - делают и контролируют каждый этап. 3. Совместно выпускаете инструкции, что делать в твоей ситуации для обычных электроводов. 4. Прорабатываете регламенты для сторонних покупателей станций нсп, которые чётко объясняют, как ими пользоваться, как именно и как часто обслуживать их надо. А нсп в идеальном варианте берет обязательство с покупателей, что они должны следовать этим инструкциям. Если кто-то купил и не следует - штрафуют. В этом случае нсп выступает как гарант качества и будет уполномочен принимать жалобы и претензии за работу своих станций. По-простому - продают свои станции как франшизу с возможностью кастомизации, но с чёткими правилами обслуживания. Итог: - ты кэшбекнул затраты - нсп красавчики - российский топовый переходник - простые пользователи знают, что им делать в такой ситуации - станции работают более стабильно и чётко понятно, кто несёт ответственность за их обслуживание - +продвижение и внимание к электромиру

P.s. если оценил коммент, напиши плиз в телегу. Есть одна мысля ещё, как можно было бы упростить всю ситуацию с зарядками и как привлечь к этому больше двсников. Чтобы зарядка не занимала много времени. Хотел через официальные контакты какие-то с тобой связаться, но не нашёл их. 😅

@CUNVM1 телега если что

Я об этом в конце видео говорил)

@@warpath031 ну значит не совсем правильно понял) По поводу зарядки: Идея в том, чтобы сделать стандартные крепления акб у всех авто. Например, нескольких размеров для разных кузовов и машин. Условно - s, m, l, xl. И внедрять идею того, что можно просто приехать на заправку, и не заряжать там аккум, а поменять его. А старый сдать и его зарядят. И так все по кругу меняют аккумы. При правильном подходе это можно делать не дольше заправки обычного двс. И брать определённую сумму за замену и зарядку. А для тех, кто хотел бы подешевле - оставить обычные зарядки через розетку. Профит?

вместе разрабатывать нет смысла, скорее всего они заработают на его имени, а потом кинут

Кирюх ты молодец что не оставляешь такие вещи, а эти клоуны все равно будут нести всякую ересть чтобы ничего не делать и просто забить.

Спасибо за такое информативное видео , сама вот год пользуюсь электромобилем , спасибо важная информация

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Кирилл, мы верим в тебя ! Мужик ужасный, а в тебя мы верим !

Кирюха молодец вообще, все по делу и хочет все решить не для себя даже, а для общества, а Владелец, который ответственный за большинство вопросов по своей компании уходит о вопросов, и вечно спрашивает Да?😂

Не люблю писать комментарии но тут выскажу свою профессианальнон мнение, как человек который напрямую связан с производством зарядных станций, логи которые предоставляет оператор это лишь поверхнастная информация и если бы они производили свои контроллеры для общения с авто то знали бы это, для анализа они должны были снять логи с самого контроллера, из-за чего я могу сделать вывод что они не производитель а сборщик станций, возможно какие-то комплектующие они и делают но не контроллеры для общения с авто

Го в Россети 😹👌 Кирюх, благодарочка тебе отдельная за то, что освещаешь мир электрокаров, я счастлив, что я начал любить Тесла именно благодаря тебе, и за твои ролики все, тоже спасибо, за мотивацию, и просто за пацанские движухи, которые ты устраиваешь надеюсь тебе однажды пожать руку, чисто по-братски, а не как директор 😹😹: " а с кем мне здороваться? " 🤣 По этой теме согласен, неуважение - это для пацанов вообще самый низ. Так что, понимаю твоё негодование. А про то, что делать дальше, и как бы я возможно сделал, так это, думаю, как и ты сказал, просил возмещения, все таки думаю, что не такие уж там и маленькие деньги потрачены на всю эту муть с пиро-патроном и акумом на 12 V, ну и дальше действительно обратился бы к заказчикам, как тот мужик сказал, и уже действитвовал по его инструкции, ну, и раз уж он все таки настроен на положительную ноту в конце, то может быть даже высветил компанию в чуть более лучшем свете ))

Когда одна из сторон не хочет признавать свою ошибку, весь этот разговор становится не к чему.

Созови комиссию с росетями и всеми кто делает станции зарядки и всего прочего, обговорите все проблемы и сделайте четкие инструкции для людей.

Спасибо за поздравления очень красивые цветы очень красивые

Так решать вопрос надо исключительно в рамках законов, и привлечь к ответственности компанию нсп, так же если не были соблюдены регламенты по использованию так же и Россети

Если можешь передавай привет Олегу мы тебя любим очень жаль что твои Теслы ломаются у меня сердце кровью обливается когда такие случаи бывают я люблю твои Теслы ты очень творческий человек я очень в будущем хочу себе теслу я думаю скоро если Марс будет преспособлен для жизни то Кирилл скоро будет жить на Марсе , ладно Кирилл здоровье родным тебе не болей удачи! Передавай Олегу привет Если не сложно, Кирилл мы всегда за тебя❤‍🔥

Кирилл ты ЛУЧШИЙ👍💯 иди до самого верха ты помогаешь обществу

Только в нашей стране все компании не хотят брать на себя ответственность и сразу решать косяки их продукта. Им проще обвинить во всем потребителя.

Респект тебе, говоришь Все правильно. С Украины тебя смотрю 4 года

Кирюха спасибо! Умеешь поднять настроение 😅 (в хорошем смысле)

На самом деле сложно сказать прав он или нет. С 1 стороны можно было и правда разобраться со всей этой ситуацией без видео и шумихи, но с другой стороны эта компания могла бы просто игнорировать такие случаи. Они-же не дураки и они понимают, что если ты скажешь что-то плохое о их компании они просто сядут в лужу и останутся без денег!

Дорогой Кирилл, мне 17 лет. Я тебя понимаю что решаешь такие вопросы, чтобы электромобилисты не попались в такую ситуацию. Я уважаю Варпача, за такие видосы. Я хочу чтобы ты снял про электро автомобиль BMW iX. Так как я хочу в следующем году купить её. И познакомиться лично с тобой обсудить несколько вопросов про Теслы и развития в этом

Для меня главным посылом ролика стал вопрос некачественных зарядных станций и про то что нужно осветить этот вопрос,ведь обычному человеку (не медийная личность) этот вопрос решать труднее(это моё субъективное мнение)

Очень адекватный директор компании. Вышел на диалог, не побоялся камер, спокойно обсудил. Начало только подкачало с не пожатой рукой, но в общем красава. За производство и предложение создания коннектора респект.

При каждом подобном случае требуется проведение экспертизы зарядной станции .Чтобы чётко определить причину происшествия. Взять конкретную модель именно той зарядной станции,провести тестирование оборудования под различными нагрузками.К сожалению сейчас водители эл.мобилей как первопроходцы вынуждены страдать пополняя статистику для того чтобы определить как нужно усовершенствовать дальнейшие версии компонентов зарядных станций.Грубо говоря сейчас зарядные станции в режиме бета тестирования,а водители эл.мобилей стали невольными тестировщиками. Возможно Тесла более требовательна к стабильности напряжения и гарантированно заряжаться без происшествий может только на определённых станциях,в отличие от других моделей эл.мобилей менее требовательных к стабильности напряжения и выдаваемой мощности.

Интересная ситуация.. жду продолжения и итог. Надеюсь в твою пользу. Вопрос немного не по теме: где ты купил кулон Тесла? хочу себе преобрести. Спасибо и удачи.

Конечно наша страна развивается очень долго и ответственность мало кто хочет нести за свой товар, легче спихнуть. В нашей стране все решается через суды, почти как в США.

Кирюха, ролик как всегда ПУШКА! Красавчик!🔥💪🏻🔋

Кирюх,привет,я несколько раз пересматривал твое видео с взрывом первого патрона,и как я понял он сказал то что станция "россети" но если ты пошел к ним то они работают вместе если это так тоесть они имеют свою вину в том то что у них стоит такая электростанция они несут всю ответственность за твою проблему🤝

Печальная ситуация на самом деле... Каждый человек хочет хорошей жизни, каждый человек хочет надёжности и стабильности, а когда проходят какие-то проблемы, это разумеется, вгоняет нас в тильт. И вот такие люди, как директор завод по производству зарядных станций NSP - показатель, что в патовой ситуации, в которой вам нужна помощь - вам не помогут. Капиталистический мир - не самый хороший мир, а капиталистический человек - плохой человек, ибо такому человеку плевать на других людей, ему важны только деньги( Будем надеяться, что проблем с зарядными станциями для электромобилей будет меньше, а таких людей, которые будут создавать эти проблемы и не будут их решать - вообще не будет. Сил Кирюхе! Коплю на Tesla

Живу в капиталистической стране первого мира. Всегда получаю от продавца всю необходимую помощь и вежливое обслуживание. Строили бы капитализм как на западе - и у вас было бы так же. Но вы выбрали свой путь - несменяемый лидер, коррупция, запредельная налогово-административная нагрузка на бизнес. На зеркало неча пенять, коли рожа крива.

Кирюха дорова разговор был очень солитный по моему мнению это чубзик вопще не прав ты его прям по факту разложил.И я тебе хочу пожелать терпения побольше и таких случиев поменьше.И УДАЧИ

боже с такими как нсп можно бесконечно разговаривать но они будут уворачиваться лишь бы не было решения проблемы

а не надо разговаривать - надо оперировать документально подтвержденными фактами, на основе проведенных экспертиз! где они у данного персонажа?! почему за 3 месяца не соизволил самостоятельно их провести? не потому ли, что сам обосрался с хреновым переходником и пытается свалить это на производителя станций?!

Кирюха, я твой не давний подписчик, но смотрю давно. Ты сейчас напоминаешь до севшего Давидыча, в планах двигать ВПЕРЁД всю нашу электрожизнь, и я это очень поддерживаю. Ну раз наши комерсанты тебя считают ХАЙП-ЧУВАКОМ, то давай продвигайся по ним на ХАЙПЕ, как говорится держи строй (линию). Встреться с другими руководителями и задай им ответный вектор развития. Жмём результатов!

Кирилл, души директора до последнего.. Могу честно сказать одно, стабы от скачка у них нет

Кирилл ты молодец😁😎, надо было еще после снять с них деньги за ущерб автомобиля! А так я думаю все ровно нечего не измениться они на тебя и твой разговор забьют стрелку.

Мужик сказал мужик сделал просто 💪 Ждём штурм Россетей А мужик в чем то моментами правду говорит виноват тот кто следит за станцией Спасибо за ролик ❤️😘

Респект Киррилу! Несмотря на то что Наиль даже руку не пожал, Киррил говорил с ним всё равно по человечески, и спокойно! Вот бы так спокойно всё шло в гта онлайн)))

Есть еще интересный вопрос, который касается непосредственно транспортного налога на электрички. Не нашел ничего путного на эту тему. Суть вопроса: если машина зарегистрирована в МО или Москве, то она освобождается от налога, а вот в некоторых областях нет. Получается, нужно оформить временную прописку и чтобы машина встала на учёт и крепилась к МО и области?)

Кирилл спасибо тебе,я передумал электробричку брать,возьму бензин,в наших реалиях это не особо нужно

Ну это бизнес, большие люди зарабатывают большие бабки. Они свою позицию обозначили. Надеюсь сходишь к Россетям и экспертиза будет в каком-то открытом формате. Честно говоря, не очень верится, что логи только с вкл и выкл, ну и что все хорошо и штатно было, ведь если это так, значит мониторинга достаточного просто не производится и это также недоработка именно той компании, которая разрабатывает ПО. В общем, Кирилл, удачи в решении этой ситуации. История про письма неотправленные довольно занятная, не исключено, что из-за банального распиздяйства ответственных лиц, запросы остались без нормального ответа и предложений по урегулированию ситуации, в крупных компаниях так обычно не делают.

Кирилл, очень интересен этот вопрос, так как для меня электротранспорт это что то что должно быть нормой в нормальной стране. Если ты создашь партию, буду волонтером. Или просто попроси, помогу чем смогу.

Кирюха, я так понял - ты пытался до него донести инфу о том, что стало причиной взрыва пиропатрона, что дело в станции, а он как производитель должен произвести проверку. А он дает заднюю и "сваливает" вину на заказчика. Мутная компания.

Мне понравилось, как этот директор постоянно переводил тему и увиливал от конкретики

Я конечно тут не в тему, раньше тебя обожал просто, что не видео то лайк и комментарий, и года 3-4 перестал смотреть (незнаю почему). Сейчас опять зашёл к тебе на канал, ведь с ним связаны мои тёплые воспоминания о том времени, когда не надо ходить на работу и тд. Я просто поражён, твои ролики пол года назад и 100к не набирали, я в шоке🙀. Может ты и не увидишь мой комментарий, но ты мне подарил счастливые и весёлые дни моего взросления❤😁

Тут двоякая ситуация ,с одной стороны директор защищает свою компанию, но при этом не признает вины свой зарядной станции (возможно, станция тут не причём). Но с другой стороны, он прав что в масштабах всей страны, с зарядкой, обслужинием все плохо, нужно развивать это инфраструктуру, нужно назначить ответственных людей за развитие электростанций.

Кирилл, проблема с заправками постепенно решится, в том числе с Вашей помощью. Но есть проблема, которая меня останавливает от покупки электрички: только Москве нет налога на электросилы, у всей страны налог будет по полной!!! И нафиг сразу не нужна становится..

кирюха надо дело доводить до уонца надо дальше розбираться если он хочет по юридически то решайте так удачи тебе

Сам из Казани, но за этих «уворотливых» типов стыдно...

Скажу честно, со стороны Кирилла факты и примеры выстроены правильно. Реально приводит аргументы которые могут повлиять на исход общения с хозяином компании. Так же, хозяин компании выкручивается по всякому, но с юридической точки он несёт какой-то бред, приводит факты не уместные, пытается выставить себя правым. По факту не умеет коммуницировать с клиентом (вести диалог). Многие кому нужна помощь с Tesla, не могут её решить именно по той причине, что коммуникация не очень хорошая.

Вроде взрослый человек, но не подать руку и уйти в такую обидку, это пипец.

+1 высокомерные

НАКОНЕЦ-ТО, как я ждала этого видео, урааа!)) Кирюха спасибо, лучший!

Кирюха, если хочешь плавать в этой теме, загугли хотя бы позводителей зарядных станций. Электроавтоматика производит зарядные станции для электромобилей с нуля, ну естественно элементы закупает на стороне, а платы разрабатывает и запаивает элементы сама. Ежегодно участвует в выставках в мск.

Спустя 10 минут просмотра ролика настолько противно смотреть на этого типичного «предпринимателя»,он не отстреливает что это его хлеб. Молодец парень Кирилл,держался стойко с этой невежой

будет самое обидно , если они будут проверять Кирилла теслу на их зарядке , все вместе с директором , и опять взорвется предохранитель )

кирюх. тебе серьезно нужно обращаться к россетям обслуживается как , напряжение , что происходит в момент зарядки двух авто, ну и постараться найти логи

Видос о том, как Кирилл говорит по делу, а эти челы просто уходят от вопросов

Кирилл,все правильно нести ответственность должен производитель зарядок( вместе с тем кто ее пользует как бизнес) так как только он может знать все исходники,программное обеспечение и как правильно всем этим пользоваться( в том числе и должны быть инструкции как и для кого эта зарядная станция). Как с ним общаться это полностью твоё право,так как это твой авторский канал. Но в Татарии такие люди как Наил(ь) все одинаковые,они рождённые чиновники,а он сам просто директор( чей-то близкий родственник) который просто говорящая голова,которая не за что не отвечает и который в теме толком не разбирается. Идеализировать белорусские переходники не надо. Они так же перестают работать. У меня тоже Plaid и я тоже купил в Беларуси два таких же переходника для зарядки на 250 Квт. Так вот один у меня перестал работать после 2 раза. При этом я заряжался только на суперчарджерах( я в Европе живу). С машиной все в порядке,но переходник не работает больше. Второй работает( но 250 кВт не принимает на Plaid),и я перестал им пользоваться,а пользуюсь переходником который делали в Украине ( чёрный на 150 кВт). Вот он работает без проблем. Но тем не менее все эти переходники никем не сертифицированы и по сути,если в них появляется проблема, то юридически ты никому не предъявишь, поэтому ( в том числе ) это Наил(ь) не за что и не париться. Пока не будет дилера Тесла( что маловероятно в России) и они сами не установят свои зарядные станции ничего в целом не изменится. Россети это монополия,с которой бороться можно,но крайне сложно. Им надо( попросили Теслу для проверки),но если им не надо( а им решать проблемы точно не надо) они не будут делать ничего.

*Перед такими походами серьезными, набросай сценарий диалога, примерные ответы и на них каверзные вопросы, или же нанять юриста и разбираться на юр.Поле, чтобы неповадно было таким компаниям*

Я вообще не собирался снимать и я не интервьювер) говорил от души что шло

@@warpath031 Видео долгое и одни пререкания, одна вода.

Ужас такие необразованные люди сидят, с такими людьми в России некогда зарядных станций небудет:)))

Кирилл я правильно понимаю ты бы хотел заработать для электростанций компаний но они могут но скрывают просто респект к тебе Кирюха✊

Кирилл хорош просто, всё по фактам раскидал, а они зассали

То самое чувство, когда я увидел эту зарядную станцию в челнах у себя во дворе! Его установили и я пару раз видел там Теслу. В 1 прекрасный день я увидел, что там встал тесла, ахуеть это ничего не сказать. Когда я увидел эту фотографию в котором стоит та самая тесла сломанная. Я вообще ахуел… Кирилл я надеюсь, что ты добьёшься того, что ты хочешь!

Кирилл привет ты красава сделал всё хорошо и правильно если не ты то Тесла не была бы Намба Ван 👍👍

Кирюха , ты большой красавчик #ТеслаНамбаВан

Забавно, монтажер даже на экранчик камеры теслу приклеил 4:55. Лайк за старание!

Только вот, я не понял для чего он закрывал эту область?

@@raystick7300 просто, там пирожок стоит

Кирюша, тащи эту инфраструктуру

Кирилл, если ты Батя Тесел, создай свое ИП по производству электрозарядок, начинаешь с малого, создаёшь свой продукт, улучшаешь его, ставишь их по всей России. Таким образом, развиваешь инфраструктуру элетромобилей. (Возможно это лишь мои фантазии, но было бы круто, если бы Батя Тесел утер нос и Россетям, и НСП)

Кирилл, ты просто красавчик🤛

да директор конечно умелец выкручиваться с ситуаций и выходить чистым , не берет не какой ответственности за свою компанию ну такое себе ""!!

Наиль вроде ещё молодой, но уже закоренелый бюрократ, совершенно неклиентоориентированный. Про ситуацию Кирилла прекрасно знает, но палец о палец не ударит, пока к нему на поклон не придут. Но Кирилл молодец, довёл до встречи с Наилем. Осталось чтобы НСП осознали свои ошибки и больше не допускали повреждений электромобилей

Сразу видно, что Наилю обычно руку даже не тянут, он не привык

а если и пожимает то как баба, еле еле....брррррр

он максимально хочет отмазаться чтоб меньше отвечать и не понижать уровень компании, пока слушал этого администратора или кто он своей речью выбесил мямлит и несёт фигню делая виноватым тебя Кирилл, вместо того чтобы помочь что-то исправить или помочь

С ним договоритесь без камер , и сделайте хороший переходник !!!

Молодца ! Так держать.

Как круто, что у Кирилла взорвалась машина! Ждём апдейта по ситуации и НОВУЮ теслу (её утопят)

Ну раз они хотят решать в правовом поле, то считаю будет справедливо обратится в Ярдрею за помощью. Этой ситуации будет дана такая медиа огласка, что ребята сами пожалеют ,что выбрали не тот путь ведения переговоров.

Я "ЗА" крутой переходник с гарантией производителя, за который в случае чего можно будет с него же и спросить!